Благодаря сбалансированной по давлению конструкции плунжера клапана для приведения его в действие требуются незначительные усилия исполнительного механизма, даже при наличии высокого перепада давления на клапане. Это позволяет использовать для клапанов 300, 400, 500-й серии приводы малой мощности.

Корпуса спроектированы таким образом, чтобы обеспечить полнопроходность запорных клапанов.Защита корпуса от износа Достигается за счет того, что процесс дросселирования происходит внутри запорно-регулирующего узла и поверхность корпуса не подвергается воздействию высокоскоростного потока.

Клапаны серии могут изготавливаться с разнообразными конструкциями и материалами уплотнительных колец пары «плунжер-клетка» в зависимости от сочетания требований по температуре рабочей среды и герметичности перекрытия прохода. Для снижения шума, исключения кавитации и герметичного закрытия в стандартный корпус клапана могут быть установлены различные виды затворов.

При необходимости возможно специальное исполнение корпуса как из углеродистой или коррозионностойкой стали, так и из других материалов (Hastelloy, Nitronic, титан, бронза, титан и др.). Отдельные детали дроссельных узлов могут целиком изготавливаться из стеллита или твердого сплава (DZ05), керамики (Si3N4) или дисперсионнотвердеющей стали.